Au début du XXè, l’énergie hydaulique est remplacée par par un moteur à gaz pauvre, puis en 1935 par un moteur diesel et en 1942 par des moteurs électriques. En 1958, un système pneumatique permet d’acheminer les produits, qui sont réservés à l’alimentation animale.
Dans les années 1960, un ouvrier qui y travaillait a été victime d’un accident dû aux courroies du moulin.